La startup alemana Vay planea ampliar su flota de “teleconducción” en Las Vegas a 100 vehículos eléctricos, y usted podría conseguir un trabajo conduciendo los automóviles.
vamos primero lanzado el servicio el año pasado, con sólo dos Kia eNiros. Desde entonces, su flota ha aumentado a 30 vehículos eléctricos, que han completado 6.000 viajes hasta el momento.
Cuando abres la aplicación Vay y solicitas un viaje, un operador remoto conduce un vehículo eléctrico para recogerte. Luego te sientas detrás del asiento del conductor vacío y pones rumbo a tu destino.
Una vez que hayas terminado de usar el vehículo eléctrico, aplicas el freno de mano, sales y lo dejas ahí en ele calle, no es necesario aparcar. El teleconductor recupera el control y se dirige al siguiente cliente.
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Los teleconductores controlan los vehículos de forma remota desde una estación especialmente diseñada y equipada con un asiento del conductor, volante, pedales y tres monitores que brindan visibilidad delante y a los lados del automóvil.
¿El trabajo perfecto para los jugadores?
Los sonidos del tráfico, como los de los vehículos de emergencia y otras señales de advertencia, se transmiten a través de micrófonos a los auriculares del teleconductor. Técnicamente, este operador podría estar sentado al otro lado del mundo. La mayoría estará cerca, en uno de los centros de teleconducción de Vay.
A medida que se expande, Vay busca más teleconductores para llevar autos vacíos por la Ciudad del Pecado. Según un reciente listado de trabajo en el sitio web de la empresa, así es como puedes conseguir el trabajo:
- Te gusta conducir (y te consideras un conductor seguro y responsable). ¡La seguridad primero, segundo y tercero!
- Eres feliz trabajando en turnos nocturnos (tardes y noches), ya que esto es lo que necesitamos para este puesto.
- Tiene una licencia de conducir de EE. UU., un historial de conducción limpio y al menos dos años de experiencia de conducción en Uber, Lyft, taxi o similar.
- Puedes pasar una prueba de drogas (incluido THC).
- Te gustan los juegos (o al menos estás muy familiarizado con la tecnología).
- Estás organizado y bien estructurado.
- Eres resiliente y tienes una mentalidad de resolución de problemas.
- Tiene conocimientos de Google Workplace (p. ej., G-Docs, Sheets y/o Slides).
- Te interesa la conducción autónoma y la movilidad.
Si consigues el trabajo, tendrás que pasar por Vay’s. Academia de conducción remota. El campo de entrenamiento prepara a conductores remotos para la teleconducción profesional en la vía pública y los capacita en técnicas de conducción defensiva.
Vay considera la teleconducción como un punto intermedio entre los coches convencionales y los vehículos autónomos, que están demostrando ser mucho más difícil de implementar de lo que se pensó inicialmente. La empresa también está haciendo su primera incursión en el transporte por carretera controlado a distancia.
Para los conductores, sentarse en una oficina detrás de una pantalla es quizás más cómodo (y definitivamente más seguro) que sentarse al volante de un automóvil o camión real.
Para los clientes, podría ser una alternativa más barata y cómoda al tradicional coche compartido. Vay dice que el servicio cuesta la mitad que un Uber. Los clientes en Las Vegas pagan $0,30 por minuto cuando conducen y $0,03 por minuto en escalas. No hay duración ni distancia mínima y los alquileres están disponibles por hasta 12 horas.
Para los operadores de servicios de alquiler o uso compartido de vehículos a corto plazo, Var afirma que puede duplicar la cantidad de tiempo que los vehículos están en uso, aumentando los ingresos.
Vay es la única empresa que ha probado un vehículo sin conductor en vías públicas tanto en Europa como en Estados Unidos. Las Vegas fue la primera ciudad en dar luz verde a las operaciones comerciales, y Vay espera utilizarla como trampolín hacia el mercado estadounidense más amplio.
Vay también tiene grandes planes para Europa, empezando por su país de origen. Actualmente, la empresa está en conversaciones con las autoridades alemanas sobre una implementación nacional.
