{"id":368,"date":"2025-03-29T05:15:18","date_gmt":"2025-03-29T05:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pcreacondicionados.com\/blog\/la-caida-de-las-ventas-de-tesla-abre-una-ventana-rara-para-los-fabricantes-europeos-de-ev\/"},"modified":"2025-03-29T05:15:18","modified_gmt":"2025-03-29T05:15:18","slug":"la-caida-de-las-ventas-de-tesla-abre-una-ventana-rara-para-los-fabricantes-europeos-de-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcreacondicionados.com\/blog\/la-caida-de-las-ventas-de-tesla-abre-una-ventana-rara-para-los-fabricantes-europeos-de-ev\/","title":{"rendered":"La ca\u00edda de las ventas de Tesla abre una ‘ventana rara’ para los fabricantes europeos de EV"},"content":{"rendered":"
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Las ventas de Tesla en Europa se han desplomado en un 42% este a\u00f1o, seg\u00fan las \u00faltimas cifras de la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles.<\/span><\/p>\n

El recorte de Tesla se produjo a pesar de las ventas totales de EV en el continente que aumenta el 28% durante el mismo per\u00edodo. Los analistas tienen <\/span>vinculado<\/span> La ca\u00edda de la alineaci\u00f3n del modelo de envejecimiento de Tesla y la creciente reacci\u00f3n contra la reacci\u00f3n violenta contra el comportamiento de polarizaci\u00f3n cada vez m\u00e1s del CEO Elon Musk. <\/span><\/p>\n

Cualquiera sea la raz\u00f3n <\/span>Andrew Fellows, un <\/span>Experto automotriz y de movilidad en Global Tech <\/span>La estrella de consultor\u00eda le dijo a TNW que cree que la reciente ca\u00edda de ventas ha abierto \u00abuna rara ventana de oportunidad\u00bb para que los fabricantes de autom\u00f3viles europeos rivales recuperen el terreno perdido de la firma de Musk.<\/span><\/p>\n

El Modelo Y de Tesla ha sido el EV m\u00e1s vendido en Europa durante dos a\u00f1os seguidos. Pero en febrero, tanto Volkswagen como el grupo BMW (incluido Mini) superaron a Tesla en las ventas totales de EV por primera vez, seg\u00fan datos de Jato Dynamics. <\/span><\/p>\n

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El \ud83d\udc9c de la tecnolog\u00eda de la UE<\/p>\n

Los \u00faltimos rumores de la escena tecnol\u00f3gica de la UE, una historia de nuestro sabio fundador de Ol ‘Boris y un arte de IA cuestionable. Es gratis, cada semana, en su bandeja de entrada. \u00a1Reg\u00edstrese ahora!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Las ventas de VW aumentaron un 180%, con su identificaci\u00f3n.4 superando al Modelo Y para convertirse en el EV m\u00e1s vendido en Europa el mes pasado. El Polestar de Suecia vendi\u00f3 2,000 autos, representando un salto del 84%. La compa\u00f1\u00eda ha sido <\/span>apuntar activamente<\/span><\/a> Los propietarios descontentos de Tesla con ofertas especiales en sus EV. <\/span><\/p>\n

La imagen p\u00fablica de Tesla est\u00e1 sufriendo bajo Musk, cuyo papel en la administraci\u00f3n Trump y el respaldo del partido AFD de extrema derecha de Alemania han atra\u00eddo una condena generalizada en Europa. <\/span><\/p>\n

Los concesionarios de Tesla han sido<\/span> destrozado<\/span><\/a>. <\/span>Sus autos han sido incendiados. En una de las expresiones m\u00e1s dram\u00e1ticas de indignaci\u00f3n, los activistas pol\u00edticos emitieron una imagen de almizcle<\/span> haciendo un saludo nazi<\/span><\/a> Junto a la palabra \u00abheil\u00bb en la gigafactory de Tesla en Berl\u00edn.<\/span><\/p>\n

Con Tesla luchando contra incendios, ahora podr\u00eda ser el momento oportuno para que los fabricantes de autom\u00f3viles europeos huelen. Sin embargo, tendr\u00e1n que moverse r\u00e1pidamente porque las compa\u00f1\u00edas automotrices chinas se avecinan. <\/span><\/p>\n

Los retadores de EV a Tesla<\/h2>\n

\u00ab<\/span>Las marcas EV chinas est\u00e1n entrando en el mercado europeo en Pace, ofreciendo un rendimiento s\u00f3lido, software avanzado y precios agresivos \u00ab, dijo Fellows.\u00bb Si bien todav\u00eda carecen del poder de marca de sus rivales europeos, se mueven r\u00e1pidamente y aprenden r\u00e1pidamente \u00ab.<\/span><\/p>\n

En febrero, las ventas de EV de BYD en Europa casi se duplicaron desde el mismo mes del a\u00f1o pasado. Conjunto, <\/span>Las marcas de propiedad china, incluidas Byd, Xpeng y Leapmotor, vendieron m\u00e1s autos el\u00e9ctricos que Tesla, seg\u00fan <\/span>Din\u00e1mica de Jato<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

El Dr. Henning Dransfeld, un experto en autom\u00f3vil austriaco y director de la firma de software Infor, dijo a TNW que el surgimiento de los EV chinos presentaba una \u00abamenaza fundamental\u00bb para los fabricantes de autom\u00f3viles europeos. <\/span><\/p>\n

\u00abMientras todos los ojos est\u00e1n en el tropiezo de Tesla, los fabricantes chinos est\u00e1n remodelando el panorama competitivo de nuestra industria\u00bb, dijo. <\/span><\/p>\n

Impulsados \u200b\u200bpor fuertes subsidios estatales, los fabricantes de autom\u00f3viles chinos podr\u00edan superar las marcas europeas, incluso con la UE <\/span>Aranceles propuestos<\/span> en EV de fabricaci\u00f3n china. <\/span><\/p>\n

La \u00fanica forma para que los fabricantes de autom\u00f3viles europeos se mantengan competitivos, dijo los becarios, es construir mejores EV y precios m\u00e1s bajos. <\/span><\/p>\n

\u00abLos fabricantes europeos (necesitan) responder con modelos m\u00e1s asequibles, marca m\u00e1s inteligente y un mejor software\u00bb, dijo. \u00abSi dudan, las marcas chinas aprovechar\u00e1n la oportunidad creada por el declive de Tesla y los fabricantes de autom\u00f3viles de Europa pueden verse persiguiendo desde atr\u00e1s una vez m\u00e1s\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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