{"id":285,"date":"2025-03-01T14:57:53","date_gmt":"2025-03-01T14:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/pcreacondicionados.com\/blog\/alemania-le-pide-a-la-startup-que-construya-espacio-hipersonico-para-2028\/"},"modified":"2025-03-01T14:57:53","modified_gmt":"2025-03-01T14:57:53","slug":"alemania-le-pide-a-la-startup-que-construya-espacio-hipersonico-para-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pcreacondicionados.com\/blog\/alemania-le-pide-a-la-startup-que-construya-espacio-hipersonico-para-2028\/","title":{"rendered":"Alemania le pide a la startup que construya espacio hipers\u00f3nico para 2028"},"content":{"rendered":"<div id=\"article-main-content\">\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las Fuerzas Armadas de Alemania han encargado que la startup con sede en Bremen Polaris desarrolle un avi\u00f3n espacial hipers\u00f3nico de dos etapas y totalmente reutilizable, y dado al equipo solo tres a\u00f1os para construirlo. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apodado Aurora, el avi\u00f3n de 28 metros de largo ser\u00e1 en parte cohete, en parte del avi\u00f3n, dise\u00f1ado para despegar y aterrizar en una pista, pero tambi\u00e9n explota a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera y colocar\u00e1 cargas \u00fatiles de hasta 1 tonelada en \u00f3rbita de tierra baja. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan el contrato, la startup dise\u00f1ar\u00e1, construir\u00e1 y prueba de vuelo el espacio -spaceplane. El avi\u00f3n servir\u00e1 como un lecho de prueba para el vuelo hipers\u00f3nico y la investigaci\u00f3n de defensa. \u00c9l<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">  podr\u00eda usarse como un peque\u00f1o portador satelital si est\u00e1 equipado con una etapa superior no reutilizable, dijo Polaris. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Polaris fue fundada en 2019 por Alexander Kopp como un spin-off del Centro Aeroespacial alem\u00e1n (DLR). Se basa en m\u00e1s de tres d\u00e9cadas de investigaci\u00f3n de espaciadores alem\u00e1n y europeo. <\/span><\/p>\n<div class=\"inarticle-wrapper latest channel-cta hs-embed-tnw\">\n<div id=\"hs-embed-tnw\" class=\"channel-cta-wrapper\">\n<div class=\"channel-cta-img\"><\/div>\n<p><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pcreacondicionados.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Alemania-le-pide-a-la-startup-que-construya-espacio-hipersonico.png\"\/><\/noscript><\/p>\n<div class=\"channel-cta-input\">\n<p class=\"channel-cta-title\">El \ud83d\udc9c de la tecnolog\u00eda de la UE<\/p>\n<p class=\"channel-cta-tagline\">Los \u00faltimos rumores de la escena tecnol\u00f3gica de la UE, una historia de nuestro sabio fundador de Ol &#8216;Boris y un arte de IA cuestionable. Es gratis, cada semana, en su bandeja de entrada. \u00a1Reg\u00edstrese ahora!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La startup ya ha construido tres manifestantes de su espacio de espacio de Aurora. El primero, Mira I, se estrell\u00f3 poco despu\u00e9s de su vuelo inaugural. Pero las siguientes dos iteraciones, Mira-II y Mira-III, tuvieron mejor suerte. Estos veh\u00edculos de 5 metros de largo, cada uno con un peso de 240 kg, han completado m\u00e1s de 100 vuelos de prueba exitosos desde que se lanzaron por primera vez en septiembre del a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La serie Mira Prototype se basa en motores a reacci\u00f3n para despegue, crucero y aterrizaje, al tiempo que incorpora un motor de cohete aeropike para pruebas de propulsi\u00f3n de alta velocidad. Concebido por primera vez en la d\u00e9cada de 1960, los motores aeropike se ajustan a los cambios de presi\u00f3n del aire en todas las altitudes, lo que los hace m\u00e1s eficientes que los dise\u00f1os tradicionales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, Aerospikes nunca ingres\u00f3 a la corriente principal porque son dif\u00edciles de enfriar y dif\u00edciles de construir. El trabajo de Polaris en tecnolog\u00edas y materiales avanzados de enfriamiento puede superar los desaf\u00edos de ingenier\u00eda pasados. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Polaris hizo historia en octubre del a\u00f1o pasado cuando realiz\u00f3 el primer vuelo impulsado por un motor aeroespike. El motor AS-1 se encendi\u00f3 en vuelo durante tres segundos a bordo del Mira-II sobre el Mar B\u00e1ltico, entregando un empuje de 900 Newtons y acelerando el veh\u00edculo de 229 kg a 864 km\/h.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, la futura hermana mayor de Mira, Aurora, estar\u00e1 dise\u00f1ada para alcanzar velocidades hipers\u00f3nicas por encima de Mach 5 (m\u00e1s de 6,125 km\/h) y m\u00e1s all\u00e1. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los planos de espacio como Aurora podr\u00edan demostrar una forma m\u00e1s rentable de acceder al espacio que a los cohetes porque pueden despegar de una pista convencional y ser reutilizados una y otra vez, al igual que un avi\u00f3n, pero con m\u00e1s jugo.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El anuncio de Polaris se produce d\u00edas despu\u00e9s del canciller entrante de Alemania <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Friedrich<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">  Merz arroj\u00f3 dudas sobre si la OTAN permanecer\u00eda en su \u00abforma actual\u00bb, instando a Europa a aumentar <\/span><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/europe\/germanys-merz-questions-longevity-natos-current-form-2025-02-23\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">gasto de defensa<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.   <\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las Fuerzas Armadas de Alemania han encargado que la startup con sede en Bremen Polaris desarrolle un avi\u00f3n espacial hipers\u00f3nico 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